| |
| • Hyundai Genesis Coupe (BK) – USA & zentraleuropäische Fahrzeuge
• Motortyp Theta 2.0l Turbo • Schaltgetriebe (Automatikmodelle sind nicht kompatibel) • Direkter Anschluss an den originalen Fahrzeugkabelbaum (kein Adapter) • Verwendung der originalen Fahrzeugsensoren (nicht unterstützt: • Nissan Breitbandlambdasonden) • Hyundai Wegfahrsperre und Traktionskontrolle wird NICHT unterstützt • Sequenzielle Einspritzung • Direkte Zündung • E-Gas (Drive-by-Wire) • Tempomat • Einlass- und Auslassnockenwellenansteuerung • CAN Datenkommunikation mit der originalen Tachoeinheit • DTC Speicher (Diagnostic Trouble Code) - Zugriff nur über Laptop (Haltech • Software ECU Manager) • 32 einstellbare Last und Drehzahlschritte (32 x 32 Mapping) • Kennfeld für Einspritzmenge VE, Einspritzzeit oder Lambdakorrektur • Echtzeitprogrammierung der Kennfelder • Unterstützt Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8 • USB- und CAN-Schnittstellen • 448k Speicherplatz für Onbord Datalog |
 |
| |
|
| • 4 Ausgänge zur Ansteuerung der Einspritzdüsen • 4 Ausgänge für die Zündanlage (15A Endstufen integriert) • Drehzahlanzeige • CAN Kommunikation Tachoeinheit • Klimaanlagenrelais • Benzinpumpenansteuerung • Ladedruckregelventil • Motorkontrollleuchte • Kühlerventilator • Elektronische Drosselklappe • Einlassnockenwellenansteuerung • Auslassnockenwellenansteuerung • Heizung Lambdasonde • Rezirkulationsventil • Tankentlüftung |
• MAP Sensor 1 • MAP Sensor 2 • Drosselklappenpotentiometer • Gaspedalpotentiometer • Klopfsensor • Lambdasonde • Kühlflüssigkeitstemperatursensor • Ansauglufttemperatursensor • Motoröltemperatursensor • Getriebeöltemperatursensor • Geschwindigkeitssensoren • Gangpositionssensor • Drucksensor Tank • Servolenkung Druckschalter • Klimaanlage Drucksensor • Bremspedalschalter • Kupplungsschalter • Tempomat • Aktivierung Klimaanlage |
| |
| • Leerlaufregelventil • Ladedruckregelung • Ansteuerung Wastegate • Saugrohrklappensteuerung • VCT Nockenwellenansteuerung • NOS • Reduzierung Drehmoment • Ladeluftkühler Wasserkühlung • Kontrollleuchte für Ladeluftkühler Wasserkühlung • Kühlerventilator (Relais oder PWM Ansteuerung) • Ansauglufttemperatur gesteuerte Ausgänge • Kühlflüssigkeitstemperatur gesteuerte Ausgänge • Drehzahl gesteuerte Ausgänge • Drosselklappen gesteuerte Ausgänge • Saugrohrdruck gesteuerte Ausgänge • Geschwindigkeits gesteuerte Ausgänge |
• Geschwindigkeitssignal • Allgemeine PWM Ausgänge • Allgemeine logische Ausgänge • Allgemeiner frequenzgesteuerter Ausgang • Heizung Lambdasonde • Lichtmaschinenregelung • Aktives Mitteldifferenzial • Benzinpumpenrelais und zusätzl. Benzinpumpenrelais • Klimaanlagenrelais • Motorkontrollrelais • Motorkontrollleuchte • Klopfwarnleuchte • Batteriespannungswarnleuchte • Kontrollleuchte für Tempomat • Drehzahlanzeige (Drehzahlmesser) • Testausgang |
| |
| • Ansauglufttemperatursensor und zusätzlicher Ansauglufttemperatursensor • Kühlflüssigkeitstemperatursensor • Kühlflüssigkeitsdrucksensor • Atmosphärendruck • Saugrohrdrucksensor und zusätzlicher Saugrohrdrucksensor (MAP) • Luftmassenmesser (MAF) • Drucksensor Wastegate • Drosselklappenpotentiometer • Lambdasonden • Breitbandlambdasonden (kein Lambdacontroller im Steuergerät integriert) • Abgastemperatursensoren • Öltemperatursensor Motor • Öldrucksensor Motor • Öltemperatursensor Getriebe • Öltemperatursensor Differenzial • Benzintemperatursensor • Benzindrucksensor • Fuel-Flex Sensor (Achtung, für den Haltech Fuel-Flex Sensor wird ein • digitaler Eingang bzw. ggf. eine IO Expander Box benötigt) • Tankgeber • Generelle/allgemeine Sensoreingänge • Zündungskorrektur über Potentiometer • Einspritzmengenkorrektur über Potentiometer • Ladedruckanpassung über Potentiometer • Scramble Boost (kurzfristige Ladedruckanhebung) |
• Ladeluftkühler Wasserkühlung • Rally Anti-Lag • Flat Shift • NOS • NOS Drucksensor • Launch Control Anti-Lag • Externer Drehzahlbegrenzer • Rotational Idle Schalter • Tempomat • Aktivierung Datalog • Gangpositionspotentiometer • Servolenkung Druckschalter • Servolenkung Drucksensor • Temperatur Klimaanlagenkondensator • Drucksensor Klimaanlage • Aktivierung Klimaanlage • Neutralschalter Getriebe • Bremspedalschalter • Bremspedaldruck • Kupplungsschalter • Reset Kraftstoff Verbrauchsmessung • Zündschalter • Testeingang |
| |
| • Luftmassenmesser (MAF) • Kraftstoff Flusssensor • Kraftstoff Flusssensor Retourlauf • Fuel-Flex Sensor • Scramble Boost (kurzfristige Ladedruckanhebung) • Ladeluftkühler Wasserkühlung • Rally Anti-Lag • Flat Shift • NOS • Launch Control Anti-Lag • Externer Drehzahlbegrenzer • Rotational Idle Schalter • Aktivierung Datalog • Servolenkung Druckschalter |
• Aktivierung Klimaanlage • Neutralschalter Getriebe • Bremspedalschalter • Kupplungsschalter • Drehzahl Turbolader • Geschwindigkeitssensor vorne, links • Geschwindigkeitssensor vorne, rechts • Geschwindigkeitssensor hinten, links • Geschwindigkeitssensor hinten, rechts • Geschwindigkeitssensor generell • Reset Kraftstoff Verbrauchsmessung • Zündschalter • Testeingang |
| |
| • Haltech CAN Protokoll über eigene Schnittstelle • Schubabschaltung • Gangdefinition (Geschwindigkeit/Drehzahl oder Getriebepotentiometer) • Regelung Leerlaufdrehzahl • Einlass- und Auslassnockenwellenansteuerung • Lambdaregelung • Klopfregelung • Long term fuel trim (langfristige Gemischanpassung) • Ladedruckregelung (open loop oder closed loop) • Ladedruckbegrenzung • Drehzahlbegrenzer (abhängig von Kühlmitteltemperatur einstellbar) |
• Drosselklappenbeschleunigungsanreicherung • Rally Anti-Lag • Launch Control Anti-Lag • Flat Shift (Gangwechsel bei maximaler Drosselklappenstellung) • Drehmomentreduzierung für Gangwechsel • N-VCT ein / N-VCT aus Kennfelder (Einspritzmenge, Zündung) • Rotational Idle (Leerlaufregelung für Motorsportfahrzeuge mit • aggressiven Anti-lag Setups) • Geschwindigkeitsbegrenzer • Engine Protection – Motorschutzfunktionen |
| |
| • Basiskennfeld VE oder Einspritzzeit (32 x 32)
• Ziellambdawert • Einspritzwinkel • Einspritzmenge Motorstart • Basiskennfeld Zündung (32 x 32) • Zündkennfeld Motorstart |
| |
|
| • Ansauglufttemperatur • Kühlflüssigkeitstemperatur • Atmosphärendruck • Leerlaufstellung Drosselklappe • Saugrohrdruck • Schaltzeitkorrektur Einspritzdüse • abhängig von der Bordspannung • Einspritzmenge nach Motorstart • Gangkorrektur • Flex-Fuel Korrektur • Zylinderkorrektur • 2 frei programmierbare Korrekturkennfelder • Gesamtkorrektur Einspritzmenge in % |
• Ansauglufttemperatur • Kühlflüssigkeitstemperatur • Zündungskorrektur nach Motorstart • Leerlaufstellung Drosselklappe • Gangkorrektur • Flex-Fuel Korrektur • Zylinderkorrektur • 2 frei programmierbare Korrekturkennfelder • Zündungsanstieg/Zündungsabfall • Gesamtkorrektur Zündung in ° |
| |
| • Spannungsversorgung • 8.6 - 16.5 Volt DC • Strombedarf • 530mA @ 12Volt DC • Abmessungen • Länge 179mm, Breite 158mm, Höhe: 42mm • Gewicht Steuergerät • 730g • Lieferumfang • PRO Steuergerät, USB Kabel, Software CD (englisch), Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber. • Teilenummer • HT-055045 • Preis • 1427,48 EUR (20% MwSt. inkludiert) |
|
ECU Performance Kaps & Biegler OG © 2015 |
||||||||
| KUNDENFAHRZEUGE | |||||||||
| DIENSTLEISTUNGEN | |||||||||
|
|||||||||
