DYNO & Tuning
Der hauseigene Dynomite-Radnabenprüfstand von Land & Sea Inc. greift die Leistung des Fahrzeugs direkt an den Radnaben ab. Um auch möglichst alle Fahrzeuge mit ihren verschiedensten Lochkreisen messen zu können, haben wir eine Vielzahl an Adaptern, die statt den Antriebsrädern montiert und direkt an die sog. Dynohubs angeflanscht werden. Das Fahrzeug ruht somit mit seinem Achsgewicht auf den Dynohubs. Auch die Antriebswellen sind in derselben Position, als würde das Fahrzeug auf der Straße stehen. Vorspur und Sturz werden vom Prüfstand automatisch ausgeglichen.
Diese Methode ermöglicht die Durchführung von genauen Kennfeldanpassungen und Leistungsmessungen ohne Schlupf und laute Abrollgeräusche der Reifen. Sehr hohe Motorleistungen, starke Drehmomentanstiege, tiefhängende Auspuffanlagen, tiefgezogene Front-, Seiten- und Heckschürzen, Unterbodenverkleidungen oder fehlende, beziehungsweise zu wenige Befestigungspunkte, stellen dabei allesamt kein Hindernis mehr da.
Durch das Fehlen von schweren Rotationsmassen, können die Kennfelder wie auf einem Motorenprüfstand ausgearbeitet werden. Leistungen bis 1.400PS sind messbar und Leistungen bis 1.000PS können in jedem Drehzahlbereich gebremst werden. Dieses Prüfstandssystem ermöglicht eine genaue, effiziente und vor allem sichere Arbeitsweise. Optional können der Lambdawert und der Saugrohrdruck mitgeloggt werden.
Für die Kühlung wurde ein leistungsstarkes Gebläse installiert. Bei maximaler Stufe hat das Gebläse einen Luftgeschwindigkeitsaustritt von ca. 105km/h und eine Fördermenge von ca. 24.600 m³ pro Stunde. Die Luft wird durch einen groß dimensionierten Luftkanal seitlich vom Gebäude angesaugt. Zusätzlich sind zwei flexibel einsetzbare Gebläse verfügbar, die beispielsweise zur Kühlung von Ladeluftkühlersystemen in Fahrzeugen mit Heck- oder Mittelmotoren verwendet werden können.
Folgende Steuergeräte können von ECU Performance abgestimmt werden:
• Haltech
• Doctronic
• Motec
• Link
• ECU Master
• MBE
• DTA
• AEM
• Emerald
• KMS
• Megasquirt
• Hondata
• ECUTek
• weitere Steuergeräte auf Anfrage
KURZVIDEO FÜR PRÜFSTANDSLÄUFE
CHECKLISTE FÜR PRÜFSTANDSTERMINE
• Felgenschloss bzw. Spezialwerkzeug für Felgen, Felgenabdeckungen und ggf. Spurverbreiterungen mitbringen
• alle Systeme müssen dicht und optimal befüllt sein (Motoröl, Kühlflüssigkeit, Getriebeöl, Differenzialöl, …)
• frischer Treibstoff
• ausreichend dimensioniertes Benzinsystem (Benzinpumpe, Benzinleitungen, Benzindruckregler (besser OEM Regler, als einstellbare Billigware), Stromversorgung Benzinpumpe)
• das Abgassystem muss für eine unverfälschte Lambdamessung zumindest bis zur Messsonde dicht sein, ideal wäre ein zusätzliches Gewinde für die Prüfstandssonde
• die Fahrzeugelektrik muss fehlerfrei funktionieren: der Starter, die Ladefunktion der Lichtmaschine, der bzw. die Lüfter für das Kühlsystem muss/müssen funktionieren, die Spannungsversorgung ohne Spannungsabfall für alle Motorverbraucher muss gegeben sein (vor allem bei älteren Fahrzeugen oft nicht der Fall)
Um einen reibungslosen Ablauf auf unserem Prüfstand gewährleisten zu können, müssen alle Punkte auf dieser Checkliste erfüllt sein.
Prüfstandstermine können ausschließlich nach telefonischer Vereinbarung wahrgenommen werden.
