Haltech Steuergeräte bieten eine Vielzahl von Applikationen und Funktionen. Ihr Anwendungsbereich umfasst umgerüstete Oldtimer und getunte Straßenfahrzeuge, aber auch professionelle Motorsportfahrzeuge für die Viertelmeile, Slalom, Time-Attack, Rally, Autocross, Driftsport, Berg-, Rundstrecken- und Formelrennen. Neben den fix zugeordneten Ein- und Ausgängen, sind abhängig vom Modell zusätzliche, freidefinierbare Ein- und Ausgänge verfügbar.
Anwendung Haltech Elite 1500 Steuergerät:
• Kolbenmotoren mit 1, 2, 3, 4, 6 und 8 Zylindern, bei Zentraleinspritzungssystemen bis zu 12 Zylinder
• 2-Scheiben Wankelmotoren
• Saugmotoren und aufgeladene Motoren
• Lasterfassung über Drosselklappenstellung, Saugrohrdruck (MAP Sensor) oder Luftmassenmesser (MAF)
• Einspritzungsarten: Sequenziell, Semi-Sequenziell, Batch oder Multi-Point und zusätzlich Staged Injection
• Unterstützung von diversen Kraftstoffen (Benzin, LPG, Methanol und Ethanol)
• Verteilerzündung, doppelte Verteilerzündung, Waste-Spark Zündung, Direktzündung bis maximal 4 Zündspulen, Haltech CDI Zündsysteme, Zündversatz für Wankelmotoren
• E-Gas (Drive-by-Wire)
• variable Einlass- und Auslassnockenwellenansteuerung – bis zu 4 Nockenwellen
• Hall Effekt, optische und induktive Trigger Sensoren
• Unterstützte Triggersysteme: Multi-Tooth, Bosch Motronic, Audi, BMW, Chrysler, Daihatsu, Dodge, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Jeep, Kawasaki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Polaris, Rover, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Yamaha
• 32 einstellbare Last und Drehzahlschritte (32 x 32 x 8 Mapping)
• Max. Drehzahl 20.000 U/min
• Kennfeld für Einspritzmenge VE, Einspritzzeit oder Luftmenge g / Zyklus
• Programmierbare Sensorkennlinien ermöglichen die Verwendung einer Vielzahl von Sensoren
• Echtzeitprogrammierung der Kennfelder
• 2 CAN Schnittstellen (Haltech CAN BUS und fahrzeugspezifischer CAN BUS)
• OBD II fähig – setzen und löschen von Fehler Diagnose Codes, Motordaten in Echtzeit
Lieferumfang HT-150970:
Elite 1500 Steuergerät mit einem VW und Audi 1.8T AWP (2001-2006) Plug’n’Play Kabelbaum, M14x1,5 Ansauglufttemperatursensor inkl. Stecker und Pins, USB Kabel, USB Verschlusskappe, USB Stick mit Software (englisch), Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber;
Fahrzeuge:
VW/Audi 1.8T AWP (2001-2006), manuelles Getriebe
VW Golf MK4 GTI, manuelles Getriebe
VW Bora/Jetta, manuelles Getriebe
VW Polo GTI, manuelles Getriebe
Audi A3, manuelles Getriebe
Audi A4 Quattro Sport, manuelles Getriebe
Audi TT MK1 (8N), manuelles Getriebe
Skoda Oktavia RS, manuelles Getriebe
SEAT Leon, manuelles Getriebe
SEAT Toledo, manuelles Getriebe
Anmerkung:
Das CAN Bus Protokoll für die Instrumente im Armaturenbrett wurde auf Basis eines VW Beetle Baujahr 2003 entwickelt. Bei anderen Modellen besteht die Möglichkeit, dass die Funktionalität eingeschränkt bzw. nicht gegeben ist. Genaue Informationen entnehmen sie bitte dem Quick Start Guide von der Haltech Homepage.
