ELITE 1500 STEUERGERÄT:
Das Haltech Elite 1500 Steuergerät hat 4 Ausgänge für Einspritzdüsen, 4 Ausgänge für die Zündanlage, 4 Stepper Ausgänge und eine Vielzahl an weiteren Ein- und Ausgängen. Es ist somit optimal für Motoren mit bis zu 4 Zylindern ausgestattet und hat zusätzlich einen 4bar MAP Sensor und einen 8MB großen Speicher zum Loggen von Daten integriert. Weitere Details finden sie in der Rubrik technischen Daten.
Der Anwendungsbereich umfasst professionelle Motorsportfahrzeuge für die Viertelmeile, Slalom, Time-Attack, Rally, Autocross, Driftsport, Berg-, Rundstrecken- und Formelrennen, aber auch umgerüstete Oldtimer und getunte Straßenfahrzeuge.
FUNKTIONEN:
Das Haltech Elite 1500 Steuergerät ist mit einer Vielzahl an Funktionen ausgestattet. Folgende Auflistung gibt zumindest einen kleinen Überblick:
- E-Gas (DBW) max. eine Drosselklappe
- Flex Fuel
- Breitbandlambdaregelung für zwei Zylinderbänke
- Klopfkontrolle für eine Zylinderbank
- variable Nockenwellensteuerung für bis zu vier Nockenwellen
- Ladedruckregelung 4D
- CO2 Ladedruckregelung
- Long Term Lernfunktion 4D
- 6-stufige NOS Kontrolle
- Anti-Lag
- Rotational Idle
- Launch Control
- Traktionskontrolle
- umfassende Flat Shift Funktionen
- Getriebesteuerung: sequentielle Getriebe inkl. Paddle Shift, div. Automatikgetriebe (GM 4L60E, GM 4L80E, Ford AODE/4R70W, Toyota A340E, ZF 6HP26 Ford Falcon, …)
- mehrstufige Motorschutzfunktionen (Engine Protection)
- Fahrwerksmonitoring (Shock Travel & Ride Height)
- Trans Brake
- Race Timer
- allgemein nutzbare logische Verknüpfungen
- allgemein nutzbare Kennfelder
- Kennfeldauflösung 32 x 32 x 8 4D
- Data Logging Funktion Laptop und Onbord Speicher
- zwei CAN Busschnittstellen
- 4-Kanal Oszilloskop
- Onbord 4 bar MAP Sensor
Das Elite 1500 Steuergerät ist nun seit über 10 Jahren am Market und wurde stetig weiterentwickelt. Die Weiterentwicklungen wurden in Form von Firmware Updates an die Kunden weitergegeben und mit jedem Update wurde der Funktionsumfang erweitert – völlig kostenlos für Besitzer eines Haltech Steuergeräts. Dies brachte das Steuergerät an seine Grenzen, der Prozessor und die Speicherkapazität kamen an ihr Limit. Um den Kunden ein vergleichbares und zukunftsträchtiges Steuergerät anbieten zu können, wurde im August 2024 das Nexus S2 Steuergerät gelauncht. Eine Gegenüberstellung zu den anderen Nexus Steuergeräten zeigt unsere Nexus Vergleichstabelle.
NSP Software und Datalog Viewer:
Die NSP Software ist die übersichtliche, flexible und intuitive Schnittstelle zum Arbeiten mit Haltech Steuergeräten. Sie sollte die Ausgangsbasis bei der Erstellung neuer Fahrzeugsetups sein. Die Software zeigt dem Anwender sofort, wenn Funktionen nicht ordnungsgemäß konfiguriert sind und hilft bei der Zuweisung von Ein- und Ausgängen. Nach der Erstellung der Konfiguration kann ein I/O Report generiert werden, der die belegten Ein- und Ausgänge mit den dazugehörigen Kabelfarben und Pin Positionen am Steuergerät anzeigt.
Die Navigation erfolgt über den Navigationsbaum auf der linken Seite. Die Funktionen sind thematisch gruppiert und nur aktivierte Sensoren und Funktionen werden im Verzeichnisbaum angezeigt, wodurch der Navigationsbereich übersichtlich bleibt.
Im rechten Bereich der Software können vordefinierte Seiten geladen und angepasst werden oder Seiten selbst erstellt werden. Es gibt eine Vielzahl an vordefinierten Seiten, die ein rasches Arbeiten mit der Software ermöglichen: Diagnose, kraftstoff- oder zündungsspezifische Seiten, Ladedruck, Leerlauf, E-Gas (Drive-by-Wire), EGT, Traceview, Playback, …
Datalogs können über die Playback Funktion im Steuergerät oder mit dem Datalog Viewer ausgewertet werden.
DOWNLOAD LINK ZUR ANLEITUNG:
Quick Start Guide
DOWNLOAD LINK ZUM SCHALTPLAN:
Wiring Diagram
DOWNLOAD LINK ZUR HALTECH NSP SOFTWARE:
Download Bereich Haltech Homepage
Lieferumfang HT-150900:
Elite 1500 Steuergerät, USB Kabel, USB Verschlusskappe, Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber;
