HALTECH GPS GESCHWINDIGKEITSKIT HT-011310
Das GPS Speed Input Module ist einfache Lösung für alle Fahrzeugprojekte, bei denen herkömmliche Radgeschwindigkeitssensoren nicht vorhanden sind und eine herkömmliche Montage einer Triggerscheibe inklusive Sensor keine Option sind. Ob im Drag Racing, beim Driften oder in klassischen Fahrzeugen ohne elektronisches Tachosignal – dieser Sensor liefert ein präzises, satellitengestütztes Geschwindigkeitssignal direkt an Ihr Steuergerät oder Display. Mit dem Haltech GPS Geschwindigkeitskit wird auf Basis der auf GPS ermittelten Geschwindigkeit ein PWM Signal an das Steuergerät gesendet (DPI oder SPI Eingang).
Warum GPS statt mechanischer Sensoren?
- Reifenschlupf: Beim Burnout oder in Kurven drehen die Räder schneller als das Fahrzeug sich bewegt. Ein Radsensor liefert hier falsche Daten. Der GPS-Sensor misst die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
- Einbauaufwand: Das Nachrüsten von Hall-Gebern an alten Achsen oder Getrieben ist oft mit aufwendigen Halterungen verbunden. Der Haltech GPS-Sensor benötigt lediglich eine Stromversorgung und eine freie Sicht zum Himmel.
- Änderungen am Setup: Wechseln Sie die Reifengröße oder die Achsübersetzung? Bei einem mechanischen Sensor müsste die ECU neu kalibriert werden. Der GPS-Sensor bleibt immer exakt – egal, welche Getriebe- oder Achsübersetzung oder welche Reifengröße benutzt wird.
Mit einer 10Hz schnellen Aktualisierungsrate liefert dieser Sensor flüssige Daten. Das bedeutet: Keine ruckelnden Tachonadeln auf dem Display und hochauflösende Log-Files, die jede Beschleunigungsphase exakt abbilden. Es können Geschwindigkeiten von bis zu 500km/h gemessen werden.
Der Sensor gibt ein Standard-Frequenzsignal aus, das von fast jedem modernen Steuergerät verarbeitet werden kann. In der Haltech Software (NSP oder ESP) lässt er sich in Sekunden als „Vehicle Speed“ konfigurieren. Das Gehäuse ist kompakt und wetterfest. Es wurde speziell für die harten Bedingungen im Motorsport entwickelt – Vibrationen, Hitze und Feuchtigkeit sind für diesen Sensor kein Problem. Der Controller ist mit einer Status LED ausgestattet, die zu Kontrollzwecken den aktuellen Status der GPS Einheit anzeigt:
- rot blinkend: kein GPS Signal
- grün leuchtend: GPS Signal OK, das Fahrzeug steht
- grün blinkend: GPS Signal OK, das Fahrzeug ist in Bewegung
Wer das Maximum aus dem Geschwindigkeitskit herausholen möchte, sollte den Sensor unter einer Kunststoffabdeckung (z.B. Hutablage oder Armaturenbrett) oder direkt auf dem Dach/Kofferraumdeckel platzieren. Die Montage direkt unter Metallflächen sollte vermieden werden, da diese das Satellitensignal abschirmen können.
Das Kit wird mit dem passenden Stecker und den dazugehörigen Pins geliefert.
ANSCHLUSSPLAN
1 – 12V
2 – Signal
3 – GND
