NEXUS PLUG-IN STEUERGERÄT HONDA CIVIC EP3
Das Haltech standalone Steuergerät für Civic Type R (01-05) und DC5 (02-04) Fahrzeuge hat einen Breitband Controller für LSU4.9 oder NTK Sensoren, einen 4bar MAP Sensor, einen 128MB großen Speicher zum Loggen von Daten und ein WLAN Modul integriert. Das Haltech Plug and Play EP3 ECU wird anstelle des originalen Honda Motorsteuergeräts an den Motorkabelbaum des Fahrzeugs angesteckt und mit den mitgelieferten Montagebügeln an der Originalposition montiert. Es ist keine fehleranfällige Adapterlösung und kein Umpinnen erforderlich, einfach Plug & Play. Während alle primären Fahrzeugfunktionen und die OEM-Sensorik direkt über den Hauptstecker verarbeitet werden, bietet die Rückseite mit dem 24-poligen AMP-Zusatzstecker und einer DTM-4 CAN-Schnittstelle maximale Freiheit zur Systemerweiterung.
Über diese Ports lassen sich zusätzliche Sensoren (wie Öldruck, Kraftstoffdruck oder Flex Fuel) und Funktionen wie eine elektronische Drosselklappensteuerung (Drive-by-Wire) völlig stressfrei realisieren. Hierfür bieten wir den optional erhältlichen Nexus I/O Erweiterungskabelbaum (HT-189002) oder – für den direkten Umbau auf E-Gas – den Nexus DBW Erweiterungskabelbaum (HT-189003) an. Das EP3 Steuergerät steuert die Honda-spezifischen VTEC- und VTC-Systeme präzise an und erlaubt ambitionierten Fahrern den Zugriff auf fortschrittliche Rennfunktionen – darunter Traktionskontrolle, Launch Control, Anti-Lag und mehrstufige Motorschutzfunktionen (Engine Protection). Anstatt später mit den Limitierungen der originalen Elektronik zu kämpfen, sollte jedes High-Performance-Projekt von Anfang an mit einer stabilen und gut dimensionierten Motorsteuerung ausgestattet sein. Um stehts den Überblick zu behalten und alle Funktionen professionell abstimmen zu können, können bis zu 300 Kanäle mit einer maximalen Sample Rate von bis zu 1kHz auf dem steuergerätinternen, 128 MB großen Speicher aufgenommen und auswertet werden.
Dank des intuitiven Einrichtungsassistenten in der NSP-Software oder der Haltech Connect App auf Ihrem Smartphone war die Einrichtung Ihres Hondas noch nie so einfach:
Die WLAN-Funktion ermöglicht zudem mühelose Diagnose und Tuning unterwegs.
Der Anwendungsbereich umfasst professionelle Motorsportfahrzeuge für die Viertelmeile, Time-Attack, Driftsport, Rundstreckenrennen, aber auch getunte Straßenfahrzeuge.
FUNKTIONEN
Das Haltech Nexus Plug-in Steuergerät Honda Civic EP3 (01-05) und DC5 (02-04) ist mit einer Vielzahl an Funktionen ausgestattet. Folgende Auflistung gibt zumindest einen kleinen Überblick:
- E-Gas (DBW)
- Flex Fuel
- Breitbandlambdaregelung
- Klopfkontrolle
- variable Nockenwellensteuerung
- Ladedruckregelung 4D
- CO2 Ladedruckregelung
- Long Term Lernfunktion 4D
- 6-stufige NOS Kontrolle
- Anti-Lag
- Rotational Idle
- Launch Control
- Traktionskontrolle
- Getriebesteuerung für sequentielle Getriebe inkl. Paddle Shift
- umfassende Flat Shift Funktionen
- mehrstufige Motorschutzfunktionen (Engine Protection)
- Fahrwerksmonitoring (Shock Travel & Ride Height)
- Trans Brake
- Race Timer
- Advanced Torque Management
- allgemein nutzbare logische Verknüpfungen
- allgemein nutzbare Kennfelder
- Kennfeldauflösung 32 x 32 x 8 4D
- Data Logging Funktion Laptop und Onbord Speicher
- eine CAN Busschnittstelle
- 4-Kanal Oszilloskop
- Onbord Breitband Controller für LSU 4.9 oder NTK Sensoren
- Onbord 4 bar MAP Sensor
- Onbord WLAN Modul mit interner Antenne
- Haltech Connect APP
NSP Software und Datalog Viewer
Die NSP Software ist die übersichtliche, flexible und intuitive Schnittstelle zum Arbeiten mit Haltech Steuergeräten. Sie sollte die Ausgangsbasis bei der Erstellung neuer Fahrzeugsetups sein. Die Software zeigt dem Anwender sofort, wenn Funktionen nicht ordnungsgemäß konfiguriert sind und hilft bei der Zuweisung von Ein- und Ausgängen. Nach der Erstellung der Konfiguration kann ein I/O Report generiert werden, der die belegten Ein- und Ausgänge mit den dazugehörigen Kabelfarben und Pin Positionen am Steuergerät anzeigt.
Die Navigation erfolgt über den Navigationsbaum auf der linken Seite. Die Funktionen sind thematisch gruppiert und nur aktivierte Sensoren und Funktionen werden im Verzeichnisbaum angezeigt, wodurch der Navigationsbereich übersichtlich bleibt.
Im rechten Bereich der Software können vordefinierte Seiten geladen und angepasst werden oder Seiten selbst erstellt werden. Es gibt eine Vielzahl an vordefinierten Seiten, die ein rasches Arbeiten mit der Software ermöglichen: Diagnose, kraftstoff- oder zündungsspezifische Seiten, Ladedruck, Leerlauf, E-Gas (Drive-by-Wire), EGT, Traceview, Playback, …
Datalogs können über die Playback Funktion im Steuergerät oder mit dem Datalog Viewer ausgewertet werden.
DOWNLOAD LINK ZUR ANLEITUNG
DOWNLOAD LINK ZUR HALTECH NSP SOFTWARE
Download Bereich Haltech Homepage
LIEFERUMFANG HT-231001
Haltech Nexus Plug-in ECU Honda EP3 (01-05) und DC5 (02-04), Schrauben und Bügel für die Montage, Erweiterungskabel für Breitband LSU4.9/NTK und Ansauglufttemperatur Sensoren, 1/8 NPT Ansauglufttemperatursensor, 2,5m langen und 3mm dicken Unterdruckschlauch inkl. Aluminium T-Stück, USB Kabel, Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber;
