HALTECH NEXUS S3 HONDA OBD I CIVIC, INTEGRA, PRELUDE & ACCORD PLUG & PLAY KIT:
Das Haltech Nexus Plug & Play Kit besteht aus einem Nexus S3 Steuergerät und einem Plug & Play Adapterkabelbaum passend für Honda Civic, Integra, Prelude und Accord Fahrzeuge mit B-Motoren und manuellem Getriebe. Das originale Steuergerät wird entfernt und das Haltech Steuergerät mit dem fahrzeugspezifischen Adapter angesteckt. Der im Kit enthaltene Ansauglufttemperatursensor sollte idealer Weise im Ansaugkrümmer verbaut werden.
WICHTIG: Die zusätzlichen Ausgänge eines Nexus S3 Steuergeräts (INJ5 – INJ8 und IGN5 – IGN 8) bleiben bei diesem Adapterkabelbaum unbenutzt. Somit ist das Nexus S2 Steuergerät für diesen Fahrzeugtyp ausreichend!
NEXUS S3 STEUERGERÄT:
Das Haltech Nexus S3 Steuergerät hat einen Breitband Controller für LSU4.9 oder NTK Sensoren, einen 4bar MAP Sensor, einen 128MB großen Speicher zum Loggen von Daten und ein WLAN Modul integriert.
Mit 8 Ausgängen für Einspritzdüsen, 8 Ausgängen für die Zündanlage, 4 8A Half-Bridge Ausgängen und einer Vielzahl an weiteren Ein- und Ausgängen ist das Nexus S3 optimal für Motoren mit bis zu 8 Zylindern ausgestattet. Mit dem 128MB großen Datenspeicher können bis zu 300 Kanäle mit zu einer Frequenz bis zu 1kHz aufgezeichnet werden. Weitere Details finden sie in der Rubrik technischen Daten.
Der Anwendungsbereich umfasst professionelle Motorsportfahrzeuge für die Viertelmeile, Slalom, Time-Attack, Rally, Autocross, Driftsport, Berg-, Rundstrecken- und Formelrennen, aber auch umgerüstete Oldtimer und getunte Straßenfahrzeuge.
FUNKTIONEN:
Das Haltech Nexus S3 Steuergerät ist mit einer Vielzahl an Funktionen ausgestattet. Folgende Auflistung gibt zumindest einen kleinen Überblick:
- E-Gas (DBW) max. zwei Drosselklappen
- Flex Fuel
- Breitbandlambdaregelung für zwei Zylinderbänke
- Klopfkontrolle für zwei Zylinderbänke
- variable Nockenwellensteuerung für bis zu vier Nockenwellen
- Ladedruckregelung 4D
- CO2 Ladedruckregelung
- Long Term Lernfunktion 4D
- 6-stufige NOS Kontrolle
- Anti-Lag
- Rotational Idle
- Launch Control
- Traktionskontrolle
- Getriebesteuerung: sequentielle Getriebe inkl. Paddle Shift, div. Automatikgetriebe (GM 4L60E, GM 4L80E, Ford AODE/4R70W, Toyota A340E, ZF 6HP26 Ford Falcon, …)
- umfassende Flat Shift Funktionen
- mehrstufige Motorschutzfunktionen (Engine Protection)
- Fahrwerksmonitoring (Shock Travel & Ride Height)
- Trans Brake
- Race Timer
- Advanced Torque Management
- allgemein nutzbare logische Verknüpfungen
- allgemein nutzbare Kennfelder
- Kennfeldauflösung 32 x 32 x 8 4D
- Data Logging Funktion Laptop und Onbord Speicher
- zwei CAN Busschnittstellen
- 4-Kanal Oszilloskop
- Onbord Breitband Controller für LSU 4.9 oder NTK Sensoren
- Onbord 4 bar MAP Sensor
- Onbord WLAN Modul mit interner Antenne
- Haltech Connect APP
NSP Software und Datalog Viewer:
Die NSP Software ist die übersichtliche, flexible und intuitive Schnittstelle zum Arbeiten mit Haltech Steuergeräten. Sie sollte die Ausgangsbasis bei der Erstellung neuer Fahrzeugsetups sein. Die Software zeigt dem Anwender sofort, wenn Funktionen nicht ordnungsgemäß konfiguriert sind und hilft bei der Zuweisung von Ein- und Ausgängen. Nach der Erstellung der Konfiguration kann ein I/O Report generiert werden, der die belegten Ein- und Ausgänge mit den dazugehörigen Kabelfarben und Pin Positionen am Steuergerät anzeigt.
Die Navigation erfolgt über den Navigationsbaum auf der linken Seite. Die Funktionen sind thematisch gruppiert und nur aktivierte Sensoren und Funktionen werden im Verzeichnisbaum angezeigt, wodurch der Navigationsbereich übersichtlich bleibt.
Im rechten Bereich der Software können vordefinierte Seiten geladen und angepasst werden oder Seiten selbst erstellt werden. Es gibt eine Vielzahl an vordefinierten Seiten, die ein rasches Arbeiten mit der Software ermöglichen: Diagnose, kraftstoff- oder zündungsspezifische Seiten, Ladedruck, Leerlauf, E-Gas (Drive-by-Wire), EGT, Traceview, Playback, …
Datalogs können über die Playback Funktion im Steuergerät oder mit dem Datalog Viewer ausgewertet werden.
Eine Gegenüberstellung zu den anderen Nexus Steuergeräten zeigt unsere Nexus Vergleichstabelle.
PLUG & PLAY ADAPTERKABELBAUM HONDA OBD I CIVIC, INTEGRA, PRELUDE & ACCORD:
Diese Adapterkabelbaum Lösung wurde für Honda Civic, Integra, Prelude und Accord Fahrzeuge mit B-Motoren und manuellem Getriebe in Verbindung mit Nexus S2 und Nexus S3 Steuergeräten entwickelt. Mit der Installation der NSP Software wird auch die VE Basemap für diese Adapterkabelbaum Lösung installiert. Der benötigte Ansauglufttemperatursensor ist im Lieferumfang inkludiert.
WICHTIG: Die zusätzlichen Ausgänge eines Nexus S3 Steuergeräts (INJ5 – INJ8 und IGN5 – IGN 8) bleiben bei diesem Adapterkabelbaum unbenutzt. Somit ist das Nexus S2 Steuergerät für diesen Fahrzeugtyp ausreichend!
STECKERBELEGUNG (SICHT IN DEN STECKER AUF DIE PINS):
DOWNLOAD LINK ZUR ANLEITUNG:
Quick Start Guide Nexus S3
Quick Start Guide P&P Kabelbaum
DOWNLOAD LINK ZUM SCHALTPLAN:
DOWNLOAD LINK ZUR HALTECH NSP SOFTWARE:
Download Bereich Haltech Homepage
LIEFERUMFANG NEXUS S3 HONDA OBD I PLUG & PLAY KIT (HT-213300):
Haltech Nexus S3 Steuergerät, Honda OBD I Plug & Play Adapterkabelbaum, Ansauglufttemperatursensor M14x1.5, Schrauben für die Montage, USB Kabel, USB Verschlusskappe, Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber;
FAHRZEUGE:
- 92-95 Honda Civic, Prelude, Integra mit B-Motor und manuellem Schaltgetriebe
- 90-95 Honda Accord mit B-Motor und manuellem Schaltgetriebe
