HALTECH NEXUS S3 NISSAN SILVIA S14a S15 PLUG & PLAY KIT:
Das Haltech Nexus S3 Nissan Silvia, 180SX, 240SX, Sunny & Micra Kit besteht aus einem Nexus S3 Steuergerät und einem Plug & Play Adapterkabelbaum für den Nissan. Das originale Steuergerät wird entfernt und das Haltech Steuergerät mit dem fahrzeugspezifischen Adapter angesteckt. Der im Kit enthaltene Ansauglufttemperatursensor sollte idealer Weise im Ansaugkrümmer verbaut werden.
NEXUS S3 STEUERGERÄT:
Das Haltech Nexus S3 Steuergerät hat einen Breitband Controller für LSU4.9 oder NTK Sensoren, einen 4bar MAP Sensor, einen 128MB großen Speicher zum Loggen von Daten und ein WLAN Modul integriert.
Mit 8 Ausgängen für Einspritzdüsen, 8 Ausgängen für die Zündanlage, 4 8A Half-Bridge Ausgängen und einer Vielzahl an weiteren Ein- und Ausgängen ist das Nexus S3 optimal für Motoren mit bis zu 8 Zylindern ausgestattet. Mit dem 128MB großen Datenspeicher können bis zu 300 Kanäle mit zu einer Frequenz bis zu 1kHz aufgezeichnet werden. Weitere Details finden sie in der Rubrik technischen Daten.
Der Anwendungsbereich umfasst professionelle Motorsportfahrzeuge für die Viertelmeile, Slalom, Time-Attack, Rally, Autocross, Driftsport, Berg-, Rundstrecken- und Formelrennen, aber auch umgerüstete Oldtimer und getunte Straßenfahrzeuge.
FUNKTIONEN:
Das Haltech Nexus S3 Steuergerät ist mit einer Vielzahl an Funktionen ausgestattet. Folgende Auflistung gibt zumindest einen kleinen Überblick:
- E-Gas (DBW) max. zwei Drosselklappen
- Flex Fuel
- Breitbandlambdaregelung für zwei Zylinderbänke
- Klopfkontrolle für zwei Zylinderbänke
- variable Nockenwellensteuerung für bis zu vier Nockenwellen
- Ladedruckregelung 4D
- CO2 Ladedruckregelung
- Long Term Lernfunktion 4D
- 6-stufige NOS Kontrolle
- Anti-Lag
- Rotational Idle
- Launch Control
- Traktionskontrolle
- Getriebesteuerung: sequentielle Getriebe inkl. Paddle Shift, div. Automatikgetriebe (GM 4L60E, GM 4L80E, Ford AODE/4R70W, Toyota A340E, ZF 6HP26 Ford Falcon, …)
- umfassende Flat Shift Funktionen
- mehrstufige Motorschutzfunktionen (Engine Protection)
- Fahrwerksmonitoring (Shock Travel & Ride Height)
- Trans Brake
- Race Timer
- Advanced Torque Management
- allgemein nutzbare logische Verknüpfungen
- allgemein nutzbare Kennfelder
- Kennfeldauflösung 32 x 32 x 8 4D
- Data Logging Funktion Laptop und Onbord Speicher
- zwei CAN Busschnittstellen
- 4-Kanal Oszilloskop
- Onbord Breitband Controller für LSU 4.9 oder NTK Sensoren
- Onbord 4 bar MAP Sensor
- Onbord WLAN Modul mit interner Antenne
- Haltech Connect APP
NSP Software und Datalog Viewer:
Die NSP Software ist die übersichtliche, flexible und intuitive Schnittstelle zum Arbeiten mit Haltech Steuergeräten. Sie sollte die Ausgangsbasis bei der Erstellung neuer Fahrzeugsetups sein. Die Software zeigt dem Anwender sofort, wenn Funktionen nicht ordnungsgemäß konfiguriert sind und hilft bei der Zuweisung von Ein- und Ausgängen. Nach der Erstellung der Konfiguration kann ein I/O Report generiert werden, der die belegten Ein- und Ausgänge mit den dazugehörigen Kabelfarben und Pin Positionen am Steuergerät anzeigt.
Die Navigation erfolgt über den Navigationsbaum auf der linken Seite. Die Funktionen sind thematisch gruppiert und nur aktivierte Sensoren und Funktionen werden im Verzeichnisbaum angezeigt, wodurch der Navigationsbereich übersichtlich bleibt.
Im rechten Bereich der Software können vordefinierte Seiten geladen und angepasst werden oder Seiten selbst erstellt werden. Es gibt eine Vielzahl an vordefinierten Seiten, die ein rasches Arbeiten mit der Software ermöglichen: Diagnose, kraftstoff- oder zündungsspezifische Seiten, Ladedruck, Leerlauf, E-Gas (Drive-by-Wire), EGT, Traceview, Playback, …
Datalogs können über die Playback Funktion im Steuergerät oder mit dem Datalog Viewer ausgewertet werden.
Eine Gegenüberstellung zu den anderen Nexus Steuergeräten zeigt unsere Nexus Vergleichstabelle.
PLUG & PLAY ADAPTERKABELBAUM NISSAN SILVIA S14a S15:
Diese Adapterkabelbaum Lösung wurde für Nissan Silvia S14a Kouki (SR20DET), Silvia S15 (SR20DET), 180SX Type-X S13 (SR20DET), 240SX S13 (KA24DE), Sunny N14 (SR20DE), Sunny N15 (SR20DE), Sunny RNN14 GTi-R (SR20DET) und Micra K11 (CG13DE) Fahrzeuge mit manuellem Getriebe in Verbindung mit Nexus S2 und Nexus S3 Steuergeräten entwickelt. Mit der Installation der NSP Software wird auch die VE Basemap für diese Adapterkabelbaum Lösung installiert. Der benötigte Ansauglufttemperatursensor ist im Lieferumfang inkludiert. Da die Pinbelegungen der Fahrzeuge zum Teil unterschiedlich sind, müssen im Adaptergehäuse passend zum Fahrzeug Jumper gesetzt werden. Im mitgelieferten Quick Start Guide werden die fahrzeugspezifischen Jumper Positionen genau beschrieben.
WICHTIG: Die zusätzlichen Ausgänge eines Nexus S3 Steuergeräts (INJ5 – INJ8 und IGN5 – IGN 8) werden nur beim Sunny RNN14 GTi-R und beim Micra K11 benötigt. Weitere Details finden sie bei der unten angeführten Übersicht der Steckerbelegung beim Stecker A, Pin A7. Das Nexus S2 Steuergerät wäre somit für alle anderen Fahrzeuge ausreichend!
STECKERBELEGUNG (SICHT IN DEN STECKER AUF DIE PINS):
DOWNLOAD LINK ZUR ANLEITUNG:
Quick Start Guide Nexus S3
Quick Start Guide P&P Kabelbaum
DOWNLOAD LINK ZUM SCHALTPLAN:
DOWNLOAD LINK ZUR HALTECH NSP SOFTWARE:
Download Bereich Haltech Homepage
LIEFERUMFANG NEXUS S3 NISSAN SILVIA S14a S15 PLUG & PLAY KIT (HT-213317):
Haltech Nexus S3 Steuergerät, Nissan Silvia S14 S15 Plug & Play Adapterkabelbaum, Ansauglufttemperatursensor M14x1.5, Schrauben für die Montage, USB Kabel, USB Verschlusskappe, Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber;
FAHRZEUGE:
- Nissan Silvia S15 ADM/JDM mit SR20DET Motor und manuellem Schaltgetriebe
- Nissan Silvia S14a mit SR20DET Motor und manuellem Schaltgetriebe
- Nissan Silvia S13 Rev 3 Type X BJ 1996+ mit SR20DET Motor und manuellem Schaltgetriebe
- Nissan 240SX MY89-94 USDM mit KA24DE Motor und manuellem Schaltgetriebe
- Nissan Pulsar N14/N15 SSS mit SR20DE Motor und manuellem Schaltgetriebe
- Nissan Pulsar N14 GTI-R mit SR20DET Motor und manuellem Schaltgetriebe
- Nissan Micra K11 mit CG13DE Motor und manuellem Schaltgetriebe
